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中线波段新能源车补贴退坡充电及加氢设施建设获支持两板块受益《新闻》

发布时间:2020-08-18 10:16:09 阅读: 来源:压缩机厂家

【中线波段】新能源车补贴退坡,充电及加氢设施建设获支持,两板块受益

来源:益盟2019/03/27 08:14:27

财政部等四部门26日发布通知,进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策。与去年发布的补贴政策相比,新政适当提高了技术指标门槛,并降低了新能源乘用车、新能源客车、新能源货车的补贴标准。除了“国补”大幅退坡,通知还要求地方在过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。关注:充电桩相关股:特锐德、动力源、和顺电气。燃料电池相关股:雄韬股份、雪人股份、美锦能源。

财政部等四部门26日发布通知,进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策。与去年发布的补贴政策相比,新政适当提高了技术指标门槛,并降低了新能源乘用车、新能源客车、新能源货车的补贴标准。

除了“国补”大幅退坡,通知还要求地方在过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

受访的业内人士表示,“国补”退坡超过一半,总体退坡超70%,需要双积分调整等后续政策填补。另外,地方补贴从车辆购置转向使用端,预计每年会有上百亿补贴进入充电设施运营市场,一些龙头车企所在的城市或将密集出台政策,鼓励运营车辆和充电基础设施的发展。

对于充电桩行业来说,近年来,新能源汽车产业进入高速发展期,各地对基础设施建设的布局也在逐步扩大。然而记者在走访调查中发现,充电桩数量增长的背后仍存在一些问题:安装家用充电桩阻碍多,安装要先过物业关;公共充电桩布局不合理,导致有些要排队、有些无人用的情况出现。充电便利性仍是困扰车主出行、影响新能源车快速发展的重要因素之一。随着政策向充电桩设施进行补贴,新能源车充电难的状况望得到缓解。

对于燃料电池行业来说,两会期间,众多参会代表多次提及发展氢燃料电池产业的提案、建议等,主要包括战略地位提升、加大技 术研发投入、补贴政策和完善基础实施等,市场关注度空前高涨。

此外,地方发展氢燃料电池产业的速度远超预期。截至目前,已经有武汉、上海、佛山、太原、苏州等10余个城市明确出台相关产业规划。随着氢能首次被写入今年的政府工作报告,包括美锦能源在内的多家上市公司表态,将继续加大布局。

国金证券认为,燃料电池的行情并非简单的炒一波概念,而是一个万亿产业真正起步的序曲,会有越来越多有布局、有业绩、有空间的新的上市公司涌现。

天风证券认为,未来我国有望充分利用我国工业副产氢、可再生能源发电的优势,将氢能源纳入我国能源体系,或也借鉴日本、韩国、欧盟的思路,更新出台氢能产业规划。

关注:

充电桩相关股:特锐德、动力源、和顺电气。

燃料电池相关股:雄韬股份、雪人股份、美锦能源。

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